N’ayant pas internet au monastère durant ma retraite de méditation, je check approximativement le parcours pour rejoindre Yangon sur maps.me afin d’avoir une idée de l’itinéraire à prendre, au moins le nom des villes..
Je décide donc de partir par le 1er songshaw du matin pour Mae Hong Son. De là je devrais pouvoir attraper le bus de 10h30 pour Mae Sariang, puis un bus pour Mae Sot, et le reste, j’improviserai ! Plus »
Lorsque l’on voyage au long cours, on regarde toujours à la dépense. Et dans un pays aussi grand que la Chine, il n’y a pas 36 manières de se déplacer : le train où l’avion. Le train étant la solution la moins dispendieuse, j’ai donc opté pour ce mode de déplacement. Qui plus est, il permet de voyager avec les locaux. Plus »
Durant mes 3 semaines d’exploration de la Mongolie, notre moyen de transport était un UAZ, van utilisé par l’armée Russe. En 21 jours, nous avons parcouru un peu plus de 3000 km.
Etant passé par un tour organisé, nous avions notre chauffeur, Togi ancien lutteur, ainsi que notre guide Badmaa avec nous.
L’UAZ est plutôt confortable, mais surtout, il passe partout ! Nous avons arpenté les steppes Mongols, traversé des rivières, slider dans la boue… Jamais coincés, ça passe vraiment partout, à condition d’être Mongol pour savoir piloter. Plus »
Adepte du slow travel, pour traverser la Russie, j’ai choisi un moyen de transport plutôt lent, mais aussi mythique. J’ai traversé la Russie avec le fameux Transsibérien.
D’abord, quelques précisions.
Lorsque l’on parle du Transsibérien, il s’agit en fait de la ligne ralliant Moscou à Vladivostok, soit une ligne de chemin de fer de 9288km ! Cette ligne, prouesse technologique en son époque fut achevée en 1916. Elle est encore aujourd’hui la plus longue du monde.
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